Основной задачей эксплуатационных служб зданий и сооружений на производственных предприятиях является обеспечение безопасности людей и оборудования, связанное в первую очередь с надежностью несущих конструкций [1,2]. При обследовании производственных зданий, как правило, выявляются повреждения, влияющие на особенности силового сопротивления несущих конструкций. Для оценки степени эксплуатационной пригодности и возможности дальнейшей безопасной эксплуатации строительной конструкции или здания и сооружения в целом [3] требуется установить некоторый диапазон значений физико-механических свойств строительных конструкций [4,5], а также параметров дефектов и повреждений, выявленных в процессе обследования [6,7]. Эксплуатация металлических конструкций производственных объектов в условиях агрессивных сред, сброса промышленных стоков и выбросов отработанных газов может привести к неконтролируемым деформациям несущих конструкций и аварийному состоянию зданий [8]. Наиболее характерными повреждениями стальных конструкций производственных зданий, влияющими на работоспособность и эксплуатационную пригодность, являются разрушение защитных покрытий и коррозия металла (рис. 1). Инженерные обследования зданий и сооружений, эксплуатируемых в условиях агрессивных сред, показывают, что межремонтные сроки соблюдаются не всегда, качество капитальных ремонтов, включая усиление строительных конструкций, не всегда удовлетворительное, традиционные методы антикоррозионной защиты не всегда эффективны [9]. Рис. 1           Коррозионное повреждение сквозной колонныпроизводственного здания Коррозионный износ элементов несущих стальных конструкций, эксплуатируемых в агрессивных средах, зависит от параметров среды (концентрация и состав агрессивных газов, жидкостей, пыли) и конструктивных особенностей элементов (марка стали, форма поперечного сечения, место расположения в каркасе), что наглядно показано в работах [10,11].В работе [12] отмечается, что большинство аварий, причиной которых была коррозия несущих металлоконструкций происходило внезапно без каких-либо заметных деформаций элементов, в то время как сечение под действием коррозии уменьшалось длительное время. Авторы объясняют это явление особенностями сечений, в которых коррозия неравномерна и имеются ослабления. На некоторых участках металл коррозирует интенсивнее (рис. 2), не вызывая при этом заметных деформаций элементов, что может привести к внезапному разрушению, аналогичному хрупкому. При эксплуатации в агрессивных средах прежде всего повреждаются сечения с наличием щелей (например, сечения из спаренных уголков и швеллеров), труднодоступных для очистки и окраски при изготовлении и обслуживании, трубчатые и коробчатые сечения, недоступные для осмотра, элементы с прерывистыми швами и болтовыми соединениями.  Рис. 2. Слоистая коррозия стенки двутавровой колонны в месте фланцевого соединения демонтированного ригеля Для оценки снижения несущей способности элементов с коррозионными повреждениями авторами данной статьи были выполнены экспериментальные исследования работы внецентренно сжатых стоек с имитацией коррозионного повреждения [13] с целью: определить опытным путем силовое сопротивление внецентренно-сжатых стоек из стальных прокатных двутавров с имитацией коррозионного повреждения;исследовать напряженно-деформированное состояние стоек в процессе их нагружения и сравнить полученные значения напряжений и перемещений со значениями, полученными расчетом по рекомендациям нормативных документов.Геометрические характеристики экспериментальных образцов с имитацией коррозионного повреждения приведены в табл. 1.Таблица 1Геометрические характеристики экспериментальных образцов Марка стойкиДлина,L, ммВысота сечения, Н, ммПлощадьсечения, см2Ослаблениесечения, % ААдефC41532100128,1532,1 На рисунке 3 показаны экспериментальные модели стоек с наклеенными тензометрическими датчиками.   Рис. 3. Установка тензометрических датчиков на двутавровой стойке с имитацией коррозионного поврежденияПотеря несущей способности испытанных стоек происходила путем потери устойчивости второго рода, что соответствует первой группе предельных состояний. Среднее достигнутое значение максимального показания динамометра Nкр = 77,5 кН принято в качестве предельного значения нагрузки на стойку. Явлений местной потери устойчивости элементами стоек во время опытов не наблюдалось.В нормативной литературе [14] значение критической нагрузки для стоек с ослаблениями сечений определяется по формуле:                  где: Nосл = σослAосл – компенсирующая добавка к сжимающему усилию;Mxосл = Nослyосл – компенсирующая добавка к изгибающему моменту при внецентренном сжатии;Myосл = Nослxосл – компенсирующая добавка к изгибающему моменту при внецентренном сжатии;xc, yc – координаты наиболее напряжённой точки фактического поперечного сечения в системе координат неповреждённого сечения;Ryo – предел текучести материала стойки;γc – коэффициент, учитывающий условия работы рассчитываемого элемента конструкции [15], принят равным 1,00;A, Ix, Iy – геометрические характеристики неповреждённого сечения;xосл, yосл – координаты центра тяжести площади ослабления Aосл в системе координат неповреждённого сечения;Iосл, Iосл – моменты инерции площади ослабления.Для рассматриваемой стойки были рассчитаны необходимые параметры (табл. 2 и 3).Таблица 2Геометрические характеристики сечения неповреждённой стойки, в ммAфактWxWyIxIyixiyxоyоxсyс1195,439061,15694,31953055,5156594,240,411,40,00,027,550 Таблица 3Геометрические характеристики ослабленного сечения стойки, в ммAфактWxWyIxIyixiyxоyоxсyс757,920525,11794,0944152,547542,035,37,90,00,026,546,0 Подставив приведенные выше значения в формулу (1) получено значение критической нагрузки Fкр = 47,75 кН для поврежденной стойки методом подбора с использованием функции «подбор параметра» в Excel.Сравнение величины критической силы, полученной экспериментальным путем, с рассчитанным по нормативной методике значением, позволяет сделать вывод о том, что расчетное значение критической нагрузки меньше значения, полученного экспериментальным путем на 38 %. Выполненное исследование показывает, что значения критической нагрузки, определенное по нормативной методике [14], дает коэффициент запаса 1,3 – 1,4.